コンセプト
家庭内天候不順による竜巻の関係で、おおっぴらにラジコンが出来ない環境になってしまっているのですが、子供をダシに使ってなんとか面白いことはできないかと思案しています。アイデアの１つとして、紙飛行機型グライダーと言うことを考えています。これは中学生の頃考えていたアイディアで、超安価超簡易ラジコン飛行機です。
すなわち、折り紙飛行機でよく飛ぶものを拡大してラジコンにしたらいいのではないかということです。スチレンボードで組み立て、剥き出しの２チャンネルメカニズムを積み、ショックコードやモーターで上空に上げます。後はのんびり滑空を楽しむという寸法です。中学生当時はＣＯＸ０２か０４９を使おうと考えていました。今ならミニ四駆モーターなんかで飛ばすと言うのがよさそうです。
こういう凄く簡単な飛行機と言うのも誰でも作れて面白そうだと思います。
仕様
- スチレンボードで組み立てる、簡単な構造。
- サイズはラジコンと小型フリーフライトの中間的なもの、スパン９００〜１０００ｍｍ
- クラフトテープ（ガムテープ）で表面を補強し、強度を確保する。
- フリーフライトだが、ラジコン化もにらむ。
詳細
- とにかく簡単に作りたい。無尾翼機が望ましい。
- 胴体もない方がいい。デルタ翼機が好適。
- 手投げだと限度があるし、誰でも上手にとは行きにくい。ショックコードを利用したい。
- モデルはリピッシュＤＭ１に決定。
材料
- ５ｍｍスチレンボード
- 高性能ニットークラフトテープ
- 発泡スチロール用接着剤
- ５分硬化型エポキシ接着剤
- 針金
- 輪ゴム
- 水糸
作り方
とにかく三角なので簡単です。まず、幅９００ｍｍのスチレンボードの真中に印をつけて、そこから左右の角に渡って切り離せば主翼は出来ます。端から３０ｍｍずつ切り取り、その部分をエレベータとして使います。 垂直尾翼は、切り離した三角の切れ端を、長辺を底にして頂点から垂直に切り落としてやり、また端から３０ｍｍ切り離します。その部分をやはりラダーにします。
あとは、ひたすら高性能クラフトテープでプランクします。裏面は全面、表面も強度を考えて補強します。
垂直尾翼は主翼に取り付ける部分にサポートとなる部分を貼り付け、乾燥後にやはりテープで補強し、エポキシ接着剤で主翼に取り付けました。
フライト
重心位置がよくわからなかったので、結構前重心にしてみて滑空テストしますが失速してしまいました。エレベータアップは縦安定のためにあまり少なくすることは出来ませんので機首に鉛の錘を取り付けました。が、これも総重量はおそらく２２０ｇはあったと思います。非常な前重心にならないと滑空しません。全備重量は４００ｇを超えていると思います。滑空もかなり抗力が大きな感じで、まるで伸びていきません。これではあまりにも低性能です。
さらに上反角が０のため、バンクすると復帰することが出来ず、スパイラルに入ります。ラダーもあまり効きません。
輪ゴムをつないだショックコードで飛ばしてみますが、だいたい４，５ｍくらいの高度にあがりますがなんといっても予想よりはるかに重いので輪ゴムでは弱すぎます。仮に強力なショックコードを使っても、この滑空ではちょっと遊べないと思います。
問題点の推測
矢高は平板翼なので０ですが、無尾翼ですのでエレベータアップによって反転カンバーの効果を受け持っています。以前のＴＬＸ２−２のときも、反転部分がきちんとあるものは抗力うんぬんよりもはるかによい滑空をしてくれましたので、反転カンバー翼型になるように修正を試みたいと思います。重心位置は、垂直尾翼があまりにも巨大であることが後ろ重の原因であることは明白です。ですがこれがＤＭ１のトレードマークでもありますので、可能な肉抜きなどで軽量化を図りたいところです。
上反角はないとどうしようもないので、何とかしてつけたいと思います。熱で炙るか折り目を入れるか、目下検討中です。
今回の目的は「模型飛行機マニアでない人に楽しんでもらいたい」と言うのがコンセプトですので、あまり難しいことはしたくないのです。あえて性能を幾分追求するのなら、発泡スチロールをコアに、プランクするか補強してクラフトテープで巻くかしてザギーのようにしてしまうのが相当軽くなるでしょう。これも面白そうではあります。
感想
いくらお手軽飛行機とはいえ、結構がんばって作ったのにあんまり行かないとがっかりですね。自分は意地になって飛ばすようにしたいほうですが、今回のコンセプトから行ってもそれは趣旨から外れそうなので、あくまで自然にすんなり飛ぶような設計が望ましいですね。上反角は必要なのですが、折り目を入れ、高さを測り、エポキシで固定すると言うプロセスが「マニア」でない人でもいけるのか、確固たる回答は持ちえません。まあ、いずれにしても飛ぶのが先決ですね。
それと、実験工房のＳｅｋｉａｉさんから、デルタ翼は翼端をひねり下げると急によく飛ぶようになると言う情報を頂きました。要検討です。
（写真は近日追加します）
2001/09/16
とりあえず自律安定性を確保するために、翼型をＳキャンバーになるようスチロールをスライスして貼り付けてやろうと思います。そのためにはスチロールカッターが要るのですが、以前無尾翼ＴＬＸ２−２を制作したときに熱線を強化したのはいいのですが、電源が貧弱だったので仕上がりが非常に汚くなりました。
今回は電力アップを図るため、鉛蓄電池を持ち出してきました。これは今は置物となっているスーパースポーツバイクＧＳＸＲ１１００のバッテリーです。かなりくたびれていたようですが、補液して充電してやれば、いいところまで回復してくれたようです。これがあれば十アンペア位流すことができるのではと思っています。
さらに、この際性能をある程度見込んだデルタ翼機もいっしょに作ろうかと思っています。翼型はＣＪ３４０６あたりの無尾翼用を使用して今度こそ安定に飛ぶようにしたいです。
第1号機。どこから見てもＤＭ１そのもの（？＿？）
