電動空撮機
ＭＭＬ：バーチャルインタビュー、今回のお客様はｍｉｗａさんです。どうぞ宜しくお願いします。ｍｉｗａさんはラジコン歴１５年のベテランでいらっしゃいますね。ｍｉｗａ：３０才から始めて、途中１５年くらいブランクがあるので延べで１５年くらいでしょうか。
ＭＭＬ：現在はどんな種類の機体を楽しんでありますか？
ｍｉｗａ：今はひたすら電動機で、好みはスケール機です。第二次大戦期、年代では１９４０年以前の複葉機が好みです。ともかく、プロペラが着いていないといけません。
ＭＭＬ：スケール機がお好みのｍｉｗａさんが、モスキートモス号を入手したのはいつ頃ですか？
ｍｉｗａ：昨年（２００４年）１０月ごろです。クラブで仲間がグローの１５を積んだモスキートモス号を飛ばすのを見て、これなら軽く作ると４００クラスの電動で飛ぶかなと思ったのがきっかけです。
ＭＭＬ：モスキートモス号で１５だと結構パワフルではないかと思います。１０でも十分なんですが、おっしゃるように４００クラスモーターでも十分飛べますね。ｍｉｗａさんのモスキートモス号は電動空撮機として現役のばりばりですね。
ｍｉｗａ：AXI2212/34を動力にリポ１５００ｍAHで６００ｇで仕上がりました。本当にゆったりと飛んでモーターカットしてもグライダーのように飛びます。最長では４５分も飛んでいました。さすがにこちらが疲れたので下ろしましたがこのときもモーターカットしながらなのでまだ余裕で電池は残っていました。
ＭＭＬ：高性能ブラシレスモーターにリチウムポリマー電池と、最新の技術ですよね。凄いですねえ。電動で４５分ですか。技術の進歩は凄い、まったく夢みたいですよ。それだけ軽量ならデジカメ搭載でも楽々飛べますね。
ｍｉｗａ：すぐに１００ｇのデジカメを買い込んで、１１月からは空撮機として活躍しています。
信じられないほどゆっくり飛ぶ
ＭＭＬ：モスキートモス号は軽量だともっと運動も軽快に出来るのですが、デジカメ搭載でも７００ｇなら相当すいすい飛べるでしょうね。ｍｉｗａ：ループは簡単です。私の腕ではロールは相当高度を取って試しましたがあれがロールと言えるかどうか分からないような出来でした。
ＭＭＬ：ロールはなかなか難しいコツがあって、速度や角度をうまくもって行けば相当くるりと回れます。大きいのでなかなか迫力ありますよ。
モスキートモス号のフライトでどこが面白いですか？
ｍｉｗａ：信じられないくらいゆったり、ゆっくりと飛ぶところ。少し風があるとホバリングして、前進しないで時にバックしながら垂直に下ろしたことがあります。
ＭＭＬ：鳥みたいですよね。こんなフライトはモスキートモス号ならではだと思います。
ｍｉｗａさんの機体ですが、相当手が入っていますよね。この製作でどこが難しかったですか？
ｍｉｗａ：目標を「４００クラスモーターでフルサイズ」でしたのでひたすら軽くするのに気を遣いました。具体的には第一に接着剤をケチる。エポキシは全部胴体と後部の接続だけに使った。プランクはセメダインCとして、瞬間接着剤もノズルを付けて付けすぎに気をつけました。 また可能な限り穴を空けて１グラムでも浮かす。結果として胴体を穴だらけにしましたが１０ｇ位軽くなったでしょうか
ＭＭＬ：写真を拝見していても、とても丁寧に作りこまれたのがよく分かります。小さい工夫の積み重ねで大きな重量軽減が出来るところもいいですよね。
このモスキートモス号でこんなフライトが面白い、というものはありますか？
意外と風でも飛ばせる
ｍｉｗａ：意外と風があっても飛ばせて、ほとんど前に進まないのをダウンを打ちながらじっと我慢で手元に戻すのが面白い。ＭＭＬ：正面からの風にはかなり強いですね。横風は駄目なので、それに十分注意していたら大体いつでも楽しめます。
全体を見渡したとき、ｍｉｗａさんは、モスキートモス号のどこが好きですか？
ｍｉｗａ：「模型飛行機」を主張している形ですね。
ＭＭＬ：模型には模型らしさ、模型らしさだからこその美しさがあるように思います。
それでは、これからモスキートモス号を作ろう、飛ばそうという方にｍｉｗａさんから励ましのメッセージをお願いします。
ｍｉｗａ：ともかく失速とは無縁で、地上１ｍ位を８の字飛行させてもほとんどストレスを感じないで飛ばせます。
ＭＭＬ：ｍｉｗａさんどうも有難うございました。今後もきれいな空撮写真を見せてください。
ｍｉｗａ：ますます、モス仲間が増えるように頑張って下さい。
ｍｉｗａさんのモスキートモス号
カメラ搭載部分です。
きれいな湖の空撮写真ですね（クリックで拡大）
飛行エリアのようですね。パイロットも写っているのでしょうか（クリックで拡大）